 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Silnik
|
|
1,5 benzynowy
98 KM
|
|
1,8 benzynowy
116 KM
|
|
1,5 wysokoprężny
82 KM
|
|
|
Nadwozie
|
|
Rodzaj
|
|
3 drzw.
|
|
5 drzw.
|
|
4 drzw.
|
|
3 drzw.
|
|
5 drzw.
|
|
4 drzw.
|
|
3 drzw.
|
|
5 drzw.
|
|
4 drzw.
|
Liczba miejsc
|
|
5
|
Pakiety wyposażenia
|
|
Base, Visia+
|
|
Visia+, Acenta |
|
Visia+, Acenta |
|
Visia+
|
|
|
| Silnik |
|
Kod
|
|
QG15
|
|
QG18
|
|
K9K
|
Liczba cylindrów, układ
|
|
4, rzędowy
|
Liczba zaworów na cylinder
|
|
4
|
|
4
|
|
2
|
Pojemność skokowa [cm3]
|
|
1497
|
|
1769
|
|
1461
|
Średnica cylindra x skok tłoka [mm]
|
|
73,6 x 88,0
|
|
80,0 x 88,0
|
|
76,0 x 80,5
|
Moc maksymalna [kW(KM) / obr/min]
|
|
72 (98) / 6000
|
|
85 (116) / 5600
|
|
60 (82) / 4000
|
Maks. moment obrotowy [Nm / obr/min]
|
|
136 / 4000
|
|
163 / 4000
|
|
185 / 2000
|
Układ zasilania paliwem
|
|
wtrysk wielopunktowy
|
|
wtrysk wielopunktowy
|
|
wtrysk bezposredni
"Common Rail"
|
Rodzaj paliwa
|
|
benzyna bezołowiowa min. LO 95
|
|
benzyna bezołowiowa min. LO 95
|
|
olej napędowy |
Układ zasilania powietrzem
|
|
wolnossący
|
|
wolnossący
|
|
turbodoładowanie, intercooler
|
Układ zapłonowy
|
|
zapłon bezpośredni
sterowany elektronicznie
|
|
zapłon bezpośredni,
sterowany elektronicznie
|
|
samoczynny
|
Inne podzespoły silnika
|
|
układ ciągłej zmiany faz rozrządu |
- |
Urządzenia ograniczające emisję
|
|
katalizator 3-funkcyjny
|
|
katalizator utleniający
|
Norma emisji
|
|
-
|
|
-
|
|
-
|
|
|
Układ przeniesienia napędu
|
|
Sprzęgło (A/T)
|
|
suche, jednotarczowe,
sterowane hydraulicznie
|
|
suche, jednotarczowe
sterowane hydraulicznie(przekładnia hydrokinetyczna)
|
|
suche, jednotarczowe,
sterowane hydraulicznie
|
Skrzynia biegów (A/T)
|
|
5-stopniowa, manualna
|
|
5-stopniowa manualna
(4-stopniowa automatyczna) |
|
5-stopniowa manualna
|
Koła napędzane
|
|
przednie
|
Obręcze kół (opcja)
|
|
15x6J
|
|
15x6J (16x6JJ)
|
|
15x6J
|
Opony (opcja)
|
|
185/65R15 (195/55R16)
|
|
|
Zespoły podwoziowe
|
|
Przekładnia kierownicza
|
|
zębatkowa
|
Układ wspomagania kierownicy
|
|
hydrauliczny |
elektrohydrauliczny |
Zawieszenie przednie
|
|
niezależne, kolumny Mac Pherson, amortyzatory, sprężyny, stabilizator
|
Zawieszenie tylne
|
|
belka skrętna, przestrzennie prowadzona, sprężyny śrubowe, amortyzatory
|
Hamulce przednie
|
|
tarczowe, wentylowane
|
Hamulce tylne
|
|
tarczowe
|
Systemy w układzie hamulcowym
|
|
ABS (system przedziwdziałający blokowaniu kół podczas hamowania), EDB (elektroniczny system rozdziału siły hamowania), Brake Assist (system wspomagania nagłego hamowania) |
|
|
| Masy, wymiary, pojemności |
|
Masa własna (A/T) [kg]
|
|
1170/ 1245
|
|
1179/ 1254
|
|
1178/ 1233
|
|
1178/ 1253 (1190/ 1263)
|
|
1187/ 1262 (1199/ 1273)
|
|
1241/ 1286 (1198/ 1252)
|
|
1166/ 1233
|
|
1190/ 1259
|
|
1188/ 1236
|
Masa całkowita [kg]
|
|
1710
|
|
1690
|
|
1735
|
|
1810
|
1800
|
Maks. masa przyczepy bez hamulca [kg]
|
|
600
|
|
550
|
|
600
|
|
640
|
Maks. masa przyczepy z hamulcem [kg]
|
|
1000
|
|
1200
|
|
1000
|
Długość [mm]
|
|
4197
|
|
4436
|
|
4197
|
|
4436
|
|
4197
|
|
4436
|
Szerokość [mm]
|
|
1706
|
|
1695
|
|
1706
|
|
1695
|
|
1706
|
|
1695
|
Wysokość [mm]
|
|
1448 (1445 - sedan)
|
Rozstaw osi [mm]
|
|
2535
|
|
2535
|
|
2535
|
Rozstaw kół przednich [mm]
|
|
1470
|
|
1470
|
|
1470
|
Rozstaw kół tylnych [mm]
|
|
1455
|
|
1450
|
|
1455
|
|
1450
|
|
1455
|
|
1450
|
Pojemność bagażnika [dm3]
|
|
355
|
|
460
|
|
355
|
|
460
|
|
355
|
|
460
|
Pojemność zbiornika paliwa [dm3]
|
|
60
|
|
60
|
|
60
|
|
|
| Osiągi |
|
Prędkoć maksymalna [km/h] (A/T)
|
|
177
|
|
186 (176)
|
|
168
|
Min. czas rozpędzania 0-100 km/h [s] (A/T)
|
|
13.1
|
|
10.8 (12.5)
|
|
14.5
|
| Zużycie paliwa***
cykl miejski [dm3/100 km] (A/T)
|
|
8.6 |
|
10.2 (10.6) |
|
10.4 |
|
6.3 |
cykl pozamiejski [dm3/100 km] (A/T)
|
|
5.5
|
|
5.9 (6.2)
|
|
6.0
|
|
4.0
|
średnie [dm3/100 km] (A/T)
|
|
6.6
|
|
7.5 (7.8)
|
|
7.6
|
|
4.9
|
|
|
| |
|
(A/T) - dane dla samochodu z automatycznę skrzynią biegów
* Według normy 1999/99/EC.
** Wartości zgodne z dyrektywami EC. Masa własna pojazdu mierzona jest bez kierowcy, w stanie gotowym do jazdy, tzn. z paliwem, olejami, płynem chłodzącym, kołem zapasowym i narzędziami. Ładowność samochodu może ulec zmianie w zależności od wyposażenia dodatkowego.
*** Według normy 1999/100/EC. Wpływ na rzeczywiste wyniki zużycia paliwa ma wyposażenie dodatkowe, obsługa, styl jazdy, warunki drogowe i atmosferyczne oraz inne czynniki. |
O firmie
